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1922年五笔心拼音 tts wav 五角星

德国人赫尔曼・肯佩尔提出电磁悬浮构想五笔心拼音 tts wav 五角星

1934年申请获得磁悬浮列车的专利五笔心拼音 tts wav 五角星

德国西门子公司和蒂森克虏伯公司拥有世界领先的磁悬浮列车设计和建造技术五笔心拼音 tts wav 五角星

而且德国于1987年在西北部的埃姆斯兰特小城修建了一条31 五笔心拼音 tts wav 五角星

5公里的实验线路五笔心拼音 tts wav 五角星

磁悬浮五笔心拼音 tts wav 五角星

列车经过十余年的试运营后五笔心拼音 tts wav 五角星

证明了技术的可靠性五笔心拼音 tts wav 五角星

但无法证明商业上的可行五笔心拼音 tts wav 五角星

尽管德国很多地方都希望上马这一工程五笔心拼音 tts wav 五角星

但直至今天都无法通过审批五笔心拼音 tts wav 五角星

昂贵的建造费用和预期的亏损导致磁悬浮项目在德国始终无法上马五笔心拼音 tts wav 五角星

德国就曾打算兴建一条从柏林到汉堡的磁悬浮线五笔心拼音 tts wav 五角星

全长292公里五笔心拼音 tts wav 五角星

建成后从柏林到汉堡可在一个小时内到达五笔心拼音 tts wav 五角星

据专家计算五笔心拼音 tts wav 五角星

即使对往返于柏林与汉堡的磁悬浮列车乘客数量最乐观的估计五笔心拼音 tts wav 五角星

磁悬浮列车运营后五笔心拼音 tts wav 五角星

每年也将亏损1亿马克五笔心拼音 tts wav 五角星

2000年初五笔心拼音 tts wav 五角星

由于谁也不愿增加投资五笔心拼音 tts wav 五角星

更没有人愿意为未来的亏损埋单五笔心拼音 tts wav 五角星

这一项目在争吵中正式下马了五笔心拼音 tts wav 五角星

磁悬浮受阻的另一个原因是公众的反对五笔心拼音 tts wav 五角星

在一项民意调查中五笔心拼音 tts wav 五角星

58%德国公众认为磁悬浮项目对德国经济而言太超前五笔心拼音 tts wav 五角星

39%的受访者则认为磁悬浮五笔心拼音 tts wav 五角星

而且太贵五笔心拼音 tts wav 五角星

磁悬浮技术在德国国内遭受一次又一次打击的同时五笔心拼音 tts wav 五角星

德国加紧了在国际上的推销力度五笔心拼音 tts wav 五角星

据报道五笔心拼音 tts wav 五角星

荷兰的阿姆斯特丹五笔心拼音 tts wav 五角星

匈牙利的布达佩斯五笔心拼音 tts wav 五角星

捷克的个别城市以及美国的拉斯维加斯五笔心拼音 tts wav 五角星

在德国人的游说下都曾动过兴建磁悬浮列车线的念头五笔心拼音 tts wav 五角星

这些设想最终都因为费用问题而搁浅五笔心拼音 tts wav 五角星

令人慨叹的是五笔心拼音 tts wav 五角星

就在磁悬浮技术磁悬浮项目快要胎死腹中的时候五笔心拼音 tts wav 五角星

华夏以救世主的面目出现了五笔心拼音 tts wav 五角星

华夏的上海建成了全球第一条五笔心拼音 tts wav 五角星

也是目前世界唯一一条商业运行的磁悬浮列车线五笔心拼音 tts wav 五角星

由中德两国合作开发五笔心拼音 tts wav 五角星

该线全长约30公里五笔心拼音 tts wav 五角星

连接上海市内与浦东国际机场五笔心拼音 tts wav 五角星

2002年12月31日首次通车运行五笔心拼音 tts wav 五角星

2006年4月通过了国家全面验收五笔心拼音 tts wav 五角星

现已经正式运营五笔心拼音 tts wav 五角星

上海磁悬浮列车建成后五笔心拼音 tts wav 五角星

德国的电视台纷纷播放了这一消息五笔心拼音 tts wav 五角星

尽管有的人叹气五笔心拼音 tts wav 五角星

有的人失望五笔心拼音 tts wav 五角星

但更多的人很理智五笔心拼音 tts wav 五角星

因为我们德国没有太多的钱来上这么大的项目五笔心拼音 tts wav 五角星

随着上海列车的运行五笔心拼音 tts wav 五角星

德国人获得了一种心理安慰五笔心拼音 tts wav 五角星

因为上海磁悬浮项目果然发生了巨额亏损五笔心拼音 tts wav 五角星

德国人一定为他们一贯的反对态度得意了五笔心拼音 tts wav 五角星

当然也会暗自庆幸自己政府的五笔心拼音 tts wav 五角星

软弱无能五笔心拼音 tts wav 五角星

决策的低效率五笔心拼音 tts wav 五角星

善良的人们不禁要问了五笔心拼音 tts wav 五角星

明明知道是赔本赚吆喝五笔心拼音 tts wav 五角星

上海为什么还要建别国无人问津而且避之不及的磁悬浮列车五笔心拼音 tts wav 五角星

这恐怕只能归功于我们的特色制度了五笔心拼音 tts wav 五角星

这一制度的爱好者们一直以我们能集中力量办大事而自豪五笔心拼音 tts wav 五角星

无需人民参与论证五笔心拼音 tts wav 五角星

更无需人民授权同意五笔心拼音 tts wav 五角星

更不怕人民的反对五笔心拼音 tts wav 五角星

只要我们的领导拍拍屁股五笔心拼音 tts wav 五角星

一切就都搞定了五笔心拼音 tts wav 五角星

即便是办了蠢事五笔心拼音 tts wav 五角星

也只当是花钱交了学费五笔心拼音 tts wav 五角星

不会有人为此负责五笔心拼音 tts wav 五角星

更不会有人为此被追责五笔心拼音 tts wav 五角星

磁悬浮列车发展不起来的原因显而易见――高成本五笔心拼音 tts wav 五角星

低效益五笔心拼音 tts wav 五角星

不受人待见五笔心拼音 tts wav 五角星

这些德国人早已预见到了五笔心拼音 tts wav 五角星

从德国慕尼黑的磁悬浮项目五笔心拼音 tts wav 五角星

那时起五笔心拼音 tts wav 五角星

磁悬浮列车这个话题在德国彻底销声匿迹五笔心拼音 tts wav 五角星

只有在华夏的上海五笔心拼音 tts wav 五角星

这一高速列车继续奔驰于市区和机场之间五笔心拼音 tts wav 五角星

虽然列车时速达到430公里五笔心拼音 tts wav 五角星

号称仅次于飞机的飞速五笔心拼音 tts wav 五角星

但因乘客不多一直赔本运行五笔心拼音 tts wav 五角星

如今只能沦落作为游客游玩的设备五笔心拼音 tts wav 五角星

一位游客说五笔心拼音 tts wav 五角星

如果来上海五笔心拼音 tts wav 五角星

乘坐磁悬浮列车和上电视塔是不可少的项目五笔心拼音 tts wav 五角星

据估计五笔心拼音 tts wav 五角星

列车载客负荷量明显低于50％五笔心拼音 tts wav 五角星

每年亏损超过3000万欧元五笔心拼音 tts wav 五角星

上海磁悬浮公司2004年到2007年财务亏损超过10亿元五笔心拼音 tts wav 五角星

磁悬浮上座率只有1 五笔心拼音 tts wav 五角星

其中一半为商务考察团和观光客五笔心拼音 tts wav 五角星

使用率极低五笔心拼音 tts wav 五角星

严重影响盈利五笔心拼音 tts wav 五角星

上海人从来就没有完全接受磁悬浮列车五笔心拼音 tts wav 五角星

其中线路的设置地点是原因之一五笔心拼音 tts wav 五角星

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